Bicicoruña alcanza un récord histórico de usos en 2025
Bicicoruña logra un récord histórico en 2025, crece la red de estaciones y el Ayuntamiento destaca su impacto ambiental y social.
Un año histórico para la movilidad en A Coruña
El servicio municipal Bicicoruña cerró 2025 con cifras nunca vistas: más de 1,7 millones de usos y un crecimiento que confirma que la bicicleta pública ya es una pieza clave en la movilidad urbana. El Ayuntamiento celebró estos datos como un hito que refleja la apuesta ciudadana por un modelo más sostenible, moderno y conectado.
Un récord que marca un antes y un después
1,7 millones de usos: la cifra que lo cambia todo
Según los datos oficiales, Bicicoruña registró 1.728.835 usos en 2025, lo que supone 385.382 viajes más que en 2024. La media diaria también impresiona: 4.742 personas utilizaron el servicio cada día, consolidándolo como una alternativa real al coche privado.
La alcaldesa Inés Rey lo resumió con una frase contundente: “A Coruña é unha cidade que pedalea”. Para el gobierno local, estas cifras son la prueba de que la ciudadanía respalda un modelo de movilidad más verde y eficiente.
Octubre, el mes estrella
El mes con mayor actividad fue octubre de 2025, cuando se alcanzaron 203.285 usos, el máximo mensual desde la creación del servicio. Para ponerlo en perspectiva, en 2019 —año de referencia para el Ayuntamiento— se registraron 206.946 usos en todo el año. El salto es, sencillamente, abrumador.
Una red que crece y transforma la ciudad
Expansión histórica: de 23 a 79 estaciones
El Ayuntamiento completó en 2025 la segunda fase de expansión del sistema, alcanzando 79 estaciones, de las cuales 78 ya están operativas. Solo la estación de la Intermodal permanece cerrada por obras.
Este crecimiento ha sido posible gracias a una inversión de 2,5 millones de euros, destinada a ampliar la red y mejorar la accesibilidad en barrios tradicionalmente menos conectados, como Xuxán, donde se instalaron dos nuevas estaciones.
Más anclajes, más bicicletas, más posibilidades
La infraestructura actual incluye:
- 1.437 anclajes activos
- 650 bicicletas, de las cuales 410 cuentan con asistencia al pedaleo
Esta combinación permite absorber la creciente demanda y ofrecer un servicio más cómodo y eficiente.
Un impacto directo en la vida diaria
La bicicleta como transporte laboral
Los datos muestran que Bicicoruña se ha convertido en una herramienta habitual para ir y volver del trabajo. Las horas punta coinciden con los horarios laborales, lo que confirma que la bicicleta pública ya no es solo un recurso de ocio, sino un medio de transporte cotidiano.
Menos emisiones, menos ruido, más salud
El Ayuntamiento estima que el uso de Bicicoruña evitó la emisión de 914.479 kg de CO₂ en 2025. Además, la reducción del tráfico motorizado contribuyó a disminuir la contaminación acústica y a descongestionar las principales vías urbanas.
Para una ciudad compacta como A Coruña, estos efectos tienen un impacto directo en la calidad de vida.
Una apuesta política que da resultados
“Iso chámase cumprir”: la visión del gobierno local
Durante la presentación de los datos, la alcaldesa Inés Rey destacó que el éxito de Bicicoruña es fruto de una estrategia sostenida desde 2019: mejorar la red, ampliarla y convertirla en un servicio útil para miles de desplazamientos diarios.
La concelleira de Infraestruturas e Mobilidade, Noemí Díaz, acompañó a la alcaldesa en el balance anual, subrayando que la ciudad se ha convertido en un referente nacional en movilidad ciclista.
De sistema recreativo a infraestructura esencial
El Ayuntamiento recuerda que Bicicoruña nació como un servicio orientado al ocio, pero hoy es una red de transporte consolidada. La transformación ha sido profunda: más estaciones, más bicicletas, más usuarios y un papel central en la movilidad urbana.
Un 2025 que impulsa el futuro de la movilidad
El récord alcanzado por Bicicoruña en 2025 no es solo una cifra llamativa: es la confirmación de que A Coruña avanza hacia un modelo de ciudad más sostenible, saludable y conectada. La apuesta del Ayuntamiento por ampliar la red y mejorar el servicio ha dado resultados visibles, tanto en el uso ciudadano como en el impacto ambiental.
Si la tendencia continúa, 2026 podría ser otro año decisivo para consolidar a Bicicoruña como uno de los pilares de la movilidad urbana en Galicia.
Datos de interés
¿Cuántos usos registró Bicicoruña en 2025?
El servicio alcanzó 1.728.835 usos, un récord histórico.
¿Cuántas estaciones tiene actualmente?
La red cuenta con 79 estaciones, de las cuales 78 están operativas.
¿Cuántas bicicletas forman parte del sistema?
Hay 650 bicicletas, incluyendo 410 eléctricas con asistencia al pedaleo.
¿Qué inversión realizó el Ayuntamiento en la expansión?
En 2025 se completó una fase de ampliación con una inversión de 2,5 millones de euros.
¿Cuánto CO₂ se evitó emitir gracias al servicio?
Se estima que Bicicoruña contribuyó a evitar la emisión de 914.479 kg de CO₂ en 2025.