Recomotor compra un nuevo desguace en Arteixo
Recomotor adquiere un desguace en Arteixo, suma 10.000 m² y prevé crear 12 empleos para impulsar el recambio recuperado en Galicia.
Arteixo vuelve a situarse en el mapa del sector de la automoción con una operación empresarial que puede tener impacto más allá de las fronteras de A Coruña. Recomotor, compañía especializada en la distribución de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción, ha adquirido un nuevo desguace en Galicia, concretamente en Arteixo (A Coruña), en una operación que supone su séptima adquisición y que permitirá ampliar de forma notable su capacidad de recuperación y distribución de componentes de vehículos.
El nuevo centro dispone de 10.000 metros cuadrados de instalaciones y capacidad para gestionar hasta 3.000 vehículos al año. La compañía prevé además incorporar 12 nuevos puestos de trabajo y generar más de 20.000 nuevas referencias anuales, reforzando así su capacidad para suministrar recambios a talleres de A Coruña, Galicia y el resto de España.
La operación se enmarca en un ambicioso plan de expansión con el que Recomotor pretende construir una red propia de centros en España y, posteriormente, avanzar hacia otros mercados europeos.
Un nuevo desguace en Arteixo que cambia la capacidad de Recomotor en Galicia
La adquisición supone un movimiento estratégico para Recomotor, pero también introduce una nueva dimensión para el sector del recambio de automoción en A Coruña.
Hasta ahora, la compañía ya trabajaba con una extensa red de desguaces y profesionales. Sin embargo, disponer de instalaciones propias permite controlar de manera más directa una parte fundamental del proceso: desde la recuperación de los vehículos hasta la identificación, revisión, certificación y puesta a disposición de las piezas.
10.000 metros cuadrados y 3.000 vehículos al año
Las dimensiones del nuevo centro de Arteixo dan una idea de la importancia que la compañía concede a su implantación en Galicia.
El desguace cuenta con 10.000 m² de instalaciones y una capacidad estimada para gestionar 3.000 vehículos anuales. Esta infraestructura permitirá aumentar el stock disponible de piezas recuperadas y reducir los tiempos de respuesta que reciben los talleres.
El movimiento resulta especialmente relevante para un sector en el que la disponibilidad de una determinada pieza puede condicionar durante cuánto tiempo permanece un automóvil parado en un taller.
Para Recomotor, contar con un centro propio en Galicia también permitirá recuperar vehículos de la zona que anteriormente no resultaban viables desde el punto de vista logístico.
Galicia podría multiplicar su peso en el negocio
La compañía catalana llega a Arteixo con unas expectativas especialmente ambiciosas.
Según explica Jan Amat, CEO y cofundador de Recomotor, Galicia representó en 2025 aproximadamente el 2% de la facturación de la compañía. Con la nueva adquisición, la empresa espera elevar esa proporción hasta el 6% en 2027.
“Galicia suponía en 2025 un 2% de nuestra facturación, y con esta adquisición esperamos poder llegar al 6% en 2027”.
El objetivo, según la compañía, no consiste únicamente en tener presencia física en Galicia. La intención es utilizar el nuevo centro de Arteixo como una estructura desde la que recuperar más componentes, mejorar su trazabilidad y responder con mayor rapidez a las necesidades de los talleres gallegos.
Ese último punto puede resultar especialmente importante para los profesionales de la reparación de vehículos, que necesitan localizar rápidamente recambios compatibles para reducir los tiempos de inmovilización de los automóviles.
12 nuevos empleos y más de 20.000 referencias cada año
Uno de los efectos más concretos de la operación será el incremento de la capacidad productiva y de la plantilla.
Recomotor calcula que la incorporación del centro gallego permitirá generar más de 20.000 nuevas referencias anuales y supondrá la creación de 12 nuevos puestos de trabajo.
La compañía considera que esta ampliación contribuirá a reforzar su capacidad de suministro en el mercado nacional.
El crecimiento también encaja con una estrategia que contempla nuevas adquisiciones durante los próximos meses. Es decir, la compra del desguace de Arteixo no se plantea como una operación aislada, sino como una pieza más de un proceso de expansión.
Una red de centros propios que ya llega a varias provincias
La operación de A Coruña se suma a otras adquisiciones realizadas por Recomotor desde finales de 2023.
La compañía ya ha incorporado centros en Balaguer (Lleida), Barcelona, Vinaròs (Castellón), Zaragoza y Segovia, además de la nueva instalación gallega.
La estrategia persigue crear una red propia que permita a Recomotor controlar directamente procesos que considera fundamentales, como la selección de piezas, su certificación y la generación de stock.
En lugar de depender exclusivamente de una red externa de proveedores, la compañía busca aumentar progresivamente su capacidad para decidir qué componentes recuperar, comprobarlos y ponerlos posteriormente a disposición de los talleres.
¿Por qué están ganando importancia las piezas recuperadas?
La llegada de Recomotor a Arteixo coincide con un momento de transformación en el mercado de la posventa de automoción.
El propio comunicado de la compañía señala varios factores que están modificando las necesidades del sector: el envejecimiento del parque automovilístico, la llegada de nuevas marcas y tecnologías y una necesidad cada vez mayor de encontrar alternativas que permitan reducir tanto el coste como los tiempos de reparación.
En este escenario, el recambio recuperado puede adquirir un papel cada vez más relevante.
Un vehículo que llega a un desguace no tiene por qué significar que todos sus componentes hayan llegado al final de su vida útil. Algunas piezas pueden encontrarse en condiciones adecuadas para ser recuperadas, revisadas y utilizadas nuevamente.
Ese es precisamente el modelo sobre el que Recomotor ha construido su actividad.
Más de 300.000 piezas recuperadas desde 2021
Desde su nacimiento a finales de 2021, Recomotor asegura haber recuperado más de 300.000 piezas, evitando que esos componentes terminaran convertidos en residuos y devolviéndolos al mercado.
Su modelo se basa en identificar los componentes aprovechables, recuperarlos, revisarlos y distribuirlos posteriormente entre profesionales y talleres.
La empresa asegura además que trabaja con materiales y piezas que tradicionalmente tenían un menor nivel de aprovechamiento dentro de los propios desguaces.
Esto introduce una segunda dimensión en la operación de Arteixo: además de aumentar la capacidad empresarial de Recomotor, el nuevo centro se integra en un modelo que la compañía presenta como vinculado a la economía circular en la automoción.
El objetivo: reducir tiempos para los talleres de A Coruña y Galicia
Para un taller, la disponibilidad de una pieza puede ser determinante.
Un automóvil que permanece esperando un componente durante varios días supone un problema tanto para el profesional como para el propietario del vehículo. Por eso, disponer de un stock amplio y de una logística capaz de responder rápidamente se ha convertido en uno de los puntos estratégicos del negocio del recambio.
Jan Amat resume así el planteamiento de la compañía:
“La disponibilidad de recambios se ha convertido en uno de los grandes retos de la posventa”.
Según el CEO de Recomotor, contar con centros propios permitirá ofrecer un mayor servicio al taller mediante entregas rápidas. La empresa señala además que todos sus recambios cuentan con dos años de garantía.
La presencia de un centro propio en Arteixo puede facilitar, además, la recuperación de vehículos en Galicia que anteriormente quedaban fuera de la operativa de la empresa por cuestiones de viabilidad en la recogida.
Ese es uno de los elementos que la compañía considera más importantes de su implantación en la provincia de A Coruña.
Economía circular: qué hay detrás del crecimiento de los desguaces especializados
La operación también permite observar cómo está cambiando el concepto tradicional de desguace.
El modelo que plantea Recomotor no se limita a almacenar vehículos fuera de uso. Su actividad se centra en recuperar componentes que todavía pueden tener una segunda vida, comprobarlos y volver a incorporarlos al mercado.
La compañía explica que esta estrategia permite prolongar la vida útil de componentes que todavía pueden utilizarse con garantías, evitando la fabricación de nuevas piezas y reduciendo los residuos asociados al final de la vida útil de los vehículos.
En otras palabras, un mismo componente puede volver a utilizarse en otro vehículo en lugar de ser descartado directamente.
Este enfoque conecta la actividad de los desguaces con una tendencia más amplia hacia la reutilización de materiales y la economía circular dentro del sector de la automoción.
Una alternativa ante el coste de las reparaciones
El precio de reparar un vehículo es otro de los factores que ayudan a explicar el interés por los recambios recuperados.
En un mercado marcado por la evolución tecnológica de los automóviles y por la necesidad de mantener vehículos durante más tiempo, encontrar alternativas de suministro puede ser relevante tanto para los talleres como para los conductores.
Recomotor plantea precisamente su red de centros como una herramienta para incrementar la disponibilidad de recambios y ofrecer una alternativa que combine disponibilidad, rapidez y competitividad.
Recomotor ya trabaja con más de 15.000 talleres
La dimensión de la compañía permite entender mejor el alcance que puede tener la nueva instalación de Arteixo.
Actualmente, Recomotor trabaja con una red de más de 15.000 talleres mecánicos en España y también presta servicio a grandes compañías vinculadas a los sectores de la movilidad y los seguros. Su plantilla supera los 100 profesionales.
La adquisición del desguace coruñés busca reforzar precisamente esa capacidad de suministro.
La empresa pretende que el crecimiento de su red propia permita disponer de más piezas, mejorar el control sobre los componentes recuperados y agilizar su distribución.
Para Galicia, el objetivo anunciado por la compañía supone pasar de representar un 2% de su facturación en 2025 a alcanzar el 6% en 2027.
A Coruña, una nueva pieza en el plan de expansión europeo
Recomotor no parece querer detenerse en Arteixo.
La empresa asegura que prevé continuar analizando nuevas adquisiciones de desguaces tanto en España como en Europa durante los próximos meses. El objetivo final es consolidar un modelo de distribución de piezas recuperadas con capacidad para operar a escala europea.
Jan Amat define la operación coruñesa como un paso dentro de una estrategia a largo plazo:
“A Coruña es un paso más dentro de una estrategia a largo plazo con la que queremos aumentar nuestra capacidad de recuperación y ofrecer a los talleres una alternativa de recambio cada vez más amplia, rápida y competitiva”.
Así, Arteixo se convierte en una nueva pieza dentro del mapa de expansión de Recomotor, mientras la empresa intenta consolidar un modelo basado en la recuperación y distribución profesional de componentes procedentes de vehículos.
Una operación con impacto empresarial y medioambiental
La adquisición tiene, por tanto, varias lecturas.
En el plano empresarial, supone más instalaciones, más capacidad de gestión, más referencias disponibles y nuevos puestos de trabajo.
En el ámbito de la posventa, puede traducirse en una mayor disponibilidad de recambios recuperados para talleres de A Coruña y Galicia.
Y desde el punto de vista de la economía circular, la compañía pretende aumentar el número de componentes que pueden volver a utilizarse en lugar de convertirse directamente en residuos.
El propio origen de Recomotor está ligado a ese planteamiento. La startup nació en junio de 2021 con el objetivo de impulsar la economía circular en la automoción, recuperando piezas de vehículos en buen estado mediante una red de desguaces y poniéndolas posteriormente a disposición de profesionales y talleres.
Conclusión: Arteixo gana peso en el futuro del recambio de automoción
La compra del nuevo desguace de Arteixo (A Coruña) consolida la apuesta de Recomotor por Galicia y supone su séptima adquisición dentro de una estrategia de expansión basada en centros propios. Con 10.000 m², capacidad para gestionar 3.000 vehículos al año, 12 nuevos empleos y más de 20.000 referencias adicionales anuales, la operación refuerza el papel de A Coruña dentro del crecimiento de la compañía.
La compañía confía en que Galicia pase del 2% de su facturación al 6% en 2027, mientras continúa buscando nuevas oportunidades de adquisición en España y Europa.
Un movimiento que refleja también cómo el sector de la automoción está dando cada vez más importancia a la recuperación, reutilización y trazabilidad de componentes.
¿Crees que el recambio recuperado tendrá cada vez más peso en los talleres de A Coruña? Cuéntanos tu opinión en los comentarios y comparte esta noticia con otros conductores o profesionales de la automoción de la ciudad.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Dónde está el nuevo desguace adquirido por Recomotor?
El nuevo centro está ubicado en Arteixo, en la provincia de A Coruña, y cuenta con 10.000 metros cuadrados de instalaciones.
¿Cuántos vehículos podrá gestionar el centro de Arteixo?
La instalación tiene capacidad para gestionar aproximadamente 3.000 vehículos al año.
¿Cuántos puestos de trabajo creará la operación?
Recomotor prevé incorporar 12 nuevos puestos de trabajo con la integración del centro gallego.
¿Qué ventajas tienen los recambios recuperados?
Según el planteamiento de Recomotor, permiten prolongar la vida útil de componentes que todavía pueden utilizarse con garantías, aumentar las alternativas disponibles para los talleres y contribuir a reducir los residuos derivados del final de la vida útil de los vehículos.